Como un megaproyecto que beneficia a toda la Región
Caribe y a Colombia calificó el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la
Rosa, la aprobación hoy por parte del Ocad Región Caribe del proyecto de ampliación a doble calzada de tres
carriles por sentido, de la vía que interconecta al nuevo puente Pumarejo con
el Puerto de Palermo y la vía de La Prosperidad.
“Este proyecto vial complementa en
magnitud al nuevo puente Pumarejo, lo que permitirá agilizar, con seguridad, la
movilidad entre los departamentos del Atlántico y Magdalena con el resto de la
Región Caribe y Colombia, lo que sin duda hará más competitiva esta zona del
país e impulsará la productividad, el comercio y la comunicación con los puertos”,
expresó el mandatario de los atlanticenses.
La obra, que durará 31 meses en su
ejecución, comprende 3,46 kilómetros de extensión con una inversión de $131.964
millones, recursos provenientes del Fondo de Compensación Regional y el Fondo
de Desarrollo Regional.
La aprobación del Ocad Región
Caribe se realizó durante la reunión presencial realizada en Santa Marta,
siendo el departamento del Magdalena, en cabeza de la gobernadora Rosa Cotes,
su promotor principal.
“Estamos felices con la aprobación
de este proyecto de región. Agradecemos al presidente Iván Duque, al Ministerio
de Transporte, a la dirección de Invías, al DNP y a todos los gobernadores del
Caribe por su apoyo para que esta gran obra pueda hacerse realidad. Este
proyecto va a asegurar la movilidad a 10.200 vehículos que ingresan en la
dirección Ciénaga – puente Pumarejo, asociado a la vocación productiva del
Puerto de Palermo que agilizará el movimiento de carga”, indicó la gobernadora
Cotes.
El viceministro de Infraestructura,
Manuel Gutiérrez, señaló que serán más de un millón de personas las que se
beneficiarán directamente de la ampliación de esta vía. “El paso siguiente es
la apertura de la licitación en los próximos meses para la ampliación de la vía
que esperamos esté en funcionamiento en el año 2022. Es sin duda una gran
noticia para la competitividad del país”.
Para el gerente de proyecto de la
Gobernación del Magdalena, Fabio Manjarrés, esta vía viabilizará la movilidad
tranquila de los vehículos que transitan entre los departamentos del Magdalena
y Atlántico, por la vía La Prosperidad y la Troncal del Caribe.
“Esos 3,6 km incluidos en este
proyecto se desvinculan de la inversión privada y aseguran el cierre financiero
al proyecto de la doble calzada de la vía Ciénaga -Barranquilla, paralelo a los
estudios que se adelantan de los kilómetros 19 y 21 para así tener un panorama
completo de la construcción”, dijo.
LA OBRA
El proyecto,
que consiste en la ampliación a doble calzada de tres carriles por sentido,
inicia en el kilómetro (km) 0 +380 metros, hasta el km 3 + 520
metros; e inicia nuevamente en el km 3 + 680 hasta el km 4 pasando el peaje.
También
contempla la construcción de un deprimido en el kilómetro 0 + 500 metros, para
la conexión de la Troncal del Caribe con la vía de La Prosperidad, así como la
construcción de dos retornos en el km 1 + 420 metros y en el km 3 + 360 metros
al corregimiento de Palermo.
Incluye la
demolición del box culvert existente, ubicado en el k1 + 933 metros y se
realizará la construcción de una estructura nueva con una con una longitud
aproximada de 30 metros y una altura de 2 m x 2,6 m de ancho. Se
realizará igualmente la demolición de un puente peatonal en el km 1 + 750
metros.
El proyecto
contempla la compra de 29 predios, el pago de mejoras de 83 predios, y la
recuperación del espacio público en 127 predios.
